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雙層小地磅 上海電子汽車衡

產(chǎn)品型號:OCS-XC-II

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品價格:

更新時間:2024-08-11

簡要描述:

雙層小地磅 上海電子汽車衡
電子地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子地磅和數(shù)字式電子地磅;按稱量方式分為靜態(tài)電子地磅和動態(tài)電子地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅;按電子地磅的自動化程度可分為非自動電子地磅和自動電子地磅。近來年,隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無人值守的自動電子電子地磅正成為未來電子地

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雙層小地磅 上海電子汽車衡
品牌XIANG CHUAN/香川類型電子地磅
最大稱量30000kg

雙層小地磅 上海電子汽車衡

電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地,并且應保證基礎(chǔ)有較大的承載力。

承載力對基礎(chǔ)的要求:要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工,各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現(xiàn)的大超載荷量。

現(xiàn)以60噸電子地磅為例說明:其承重臺自重為10噸,載重汽車后橋負荷滿載時為50噸,假設(shè)超載為1.25倍,上承重臺時的沖擊荷系數(shù)為1.3,即每個承重點大的載荷為:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t

基礎(chǔ)建造過程中,幾個承重點建筑結(jié)構(gòu)在一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上,每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下,不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。

縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造,縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例:汽車大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重臺M2=10000kg汽車車速為(大)ν1=10km/h,為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高,對承重點有如下要求:單塊承重臺水平度在1/500之內(nèi),各個承重點間高度誤差不超過±3mm。

關(guān)于電子地磅基礎(chǔ)及施工的幾點建議:

選址:電子地磅基礎(chǔ)的施工位置應有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會因地勢低,下雨時造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。 對于淺基坑更應設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。

電子地磅基礎(chǔ)注意事項:

必須澆筑混凝土基礎(chǔ), 此基礎(chǔ)必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?;A(chǔ)澆筑完工后,應按土建規(guī)范養(yǎng)護,混凝土達到設(shè)計強度指標方可安裝地磅。

如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導下采取加"早強劑"等措施。為防雷您應根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁,并確保接地電阻<4 歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設(shè)一根鐵管,用于穿信號電纜線。

基礎(chǔ)施工時請參考我公司的基礎(chǔ)圖,一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期,前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。

電子地磅淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點:

淺基坑即電子地磅安裝在地下,安裝好后電子地磅表面與地面齊平。

優(yōu)點:占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶,但要確保地勢較高的情況下。

劣勢:如果附近地勢低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差,對于地磅整體壽命有影響。

無基坑即電子地磅安裝在地平面上,電子地磅表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。

優(yōu)點:基礎(chǔ)做法相對簡單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風,延長磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶,或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。

劣勢:需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。

電子地磅的價格:是由電子地磅的寬度、長度和噸位決定的,一般是長度越長,電子地磅的價格越高

雙層小地磅 上海電子汽車衡

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